成渝中线高铁人和隧道贯通
1月23日，成渝中线高铁全线控制性工程——人和隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。
人和隧道位于重庆市两江新区，全长7095米，为单洞双线隧道，是Ⅰ级高风险隧道，施工难度极大。人和隧道全隧采用非爆开挖，进度要求高、工期压力大。针对建设过程中存在的重难点课题，建设团队联合重庆大学科研团队开展科研攻关。面对高峰期作业面达16个、作业人员上千人的现场情况，建设团队利用智能交通系统实现了高效协同。
为保障隧道建设进度与安全，建设团队根据高风险隧道的特点，联合两江新区成立应急救援队，多次联合开展专项应急演练，同时特别成立“忠诚担当”突击队，强化工艺工装配置，最大限度减少设备维修带来的进度影响，充分发挥劳动竞赛的激励措施，提高作业人员的积极性和主动性，实现连续3个月非爆开挖单月突破90米。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292千米，设计时速350千米。成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。其建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，完善成渝地区路网结构，进一步压缩成渝两地通行时间，便利沿线群众出行。
