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经过1600多天的艰苦鏖战，宜兴高铁全线控制性工程魏家山特长隧道于4月2日贯通。

魏家山特长隧道全长10738米，为单洞双线隧道，最大埋深1068米，项目区地质复杂，涵盖了隧道施工中的所有不良地质。

据中铁隧道局宜兴高铁一工区经理赵虎介绍，施工过程中有软岩大变形、断层、高地温、岩溶、富水、还穿越1.5公里滑坡体。特别是滑坡体又富水，隧道内发生像泥石流的多达60余次。

宜兴高铁即宜昌至郑万铁路联络线，是国家“十三五”规划项目，全长108.38公里，设计时速每小时350公里，是郑渝高铁兴山至宜昌联络线，建成通车后，沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通，兴山到宜昌的车程可由目前的2小时压缩到20分钟左右，宜昌至重庆的车程可缩短至3小时以内。