全线唯一！大瑞铁路出口工区喜获集体表彰
2月26日，云桂铁路云南公司召开2025年大瑞铁路建设工作会暨党建和党风廉政建设联创共建动员会。会上，集团公司大瑞铁路工程项目经理部出口工区（以下简称“出口工区”）荣获2024年度大瑞铁路建设“先进集体”荣誉，并接受表彰。集团公司党委书记、董事长高伟出席会议。
大瑞铁路建设“先进集体”荣誉，是云桂铁路云南公司每年度向参建单位颁发的重要奖项，旨在选出立得住、叫得响、有广泛影响力的先进典型，充分调动和激发参建群体奋斗进取的内生动力。2024年，出口工区完成了正洞和平导迂回导坑超前泄压泄水、正洞迂回导坑向正洞TBM前方围岩加固以及TBM检修等工作，最终实现TBM恢复掘进，并逐步向快、向好发展。在TBM脱困研究实践中，“反复迂回、主动诱突”的超前加固释能降压经验已经成功应用到其他铁路工程建设当中。出口工区实现正洞TBM脱困重启，成为全线唯一荣获集体表彰的单位。
此次荣誉是全体建设者践行“知难不畏难，越是艰险越向前”大瑞精神的成果。在后续施工中，全体参建人员将严格按照云桂铁路云南公司建设要求，坚定落实集团公司“两会”部署，保持开年就冲刺、开局即决战的状态，以国家队的“骨头硬”啃下世界级难题的“硬骨头”，安全优质高效完成年度各项目标任务。
高黎贡山隧道全长34.538千米，至今已艰难施工推进近10年，其地质条件极为复杂，工程难度前所未有，施工组织极其困难，被国内知名院士、专家们称之为“世所未见”的隧道工程，人民日报、央视等中央级媒体称之为“世界上最难修的铁路隧道”。
